多年来，比亚迪在造车这方面一直都是倾尽全力，产品实力与价格诚意都是有目共睹的，因此比亚迪汽车目前在国内销量可是相当火爆。近日，海豹DM-i的内饰官图也正式发布。海豹DM-i的内饰采用海洋网专属的“海洋美学”设计理念打造，同时整体布局上体现了海洋网新一代内饰风格，而在细节做工和设计上，比亚迪海豹DM-i也给消费者留下了深刻的印象。我们一起来窥探一番。
海洋美学打造，带来极致动感
新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯，组成驭风斩浪前脸。车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的设计，整体线条修长，搭配上溜背式的D柱，运动感同样在线。新车长宽高尺寸为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。而新车的车尾设计得简约、雅致。后备厢边缘微微上扬的扰流设计巧妙地承接了溜背造型。贯穿式粼光点阵尾灯，宛如水面漾起的粼波，带来极致的科技感。
内饰细节优化，满满的精致感和舒适感
展开剩余65%从设计来看，这一次海豹DM-i的座舱依然是基于“海洋美学”的设计理念进行打造，但是DM-i版本在多个细节地方都进行了优化调整，整体的样式与海豹冠军版之间还是有比较明显的区别，整套内饰也采用了对称式的处理，以及采用了全新的颜色和全新的中控台材质。
仪表台区域的线条与门板的主体线条相连，车门与仪表台融为一体，营造出带有环抱感的座舱氛围。车内门把手均采用圆角设计，工艺精湛且触感极佳，于细微处提升座舱优雅气息。
在中控面板的布局上新车也进行了优化处理，由原来的圆形布局更改为方形布局，整体的质感更强，另外像前方也设置了存放手机的储物格，并提供无线充电功能。
此外，这一次新车还采用了全新样式方向盘，至于全液晶仪表盘、可旋转的悬浮式中控大屏等也得以保留，就个人看法而言，这套新的内饰在档次感上面有比较明显的提升。
至于在座椅方面，也采用了涟漪环拥式座椅，双拼色设计配合立体缝线，从它的厚实程度来看，相信也会提供相当不错的乘坐舒适感。
动力表现优秀，畅享极致驾驶体验
作为一款混动轿车，海豹DM-i加速了新能源替代燃油车的进程，同时打破了合资车型对中型车市场的垄断。海豹DM-i预计搭载与汉DM-i冠军版相同的动力总成，提供1.5升和1.5T两套DM-i混动系统：骁云-插混专用1.5升发动机最大功率为81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，匹配最大功率为145千瓦、峰值扭矩为325牛·米的驱动电机。骁云-插混专用1.5Ti发动机最大功率为102千瓦，峰值扭矩为231牛·米，匹配最大功率为160千瓦、峰值扭矩为325牛·米的驱动电机。
总之，小编感觉比亚迪DM-i超级混动的出现打破了外界对插电混动汽车价格高、亏电不省油的固有现象，对于整个行业来说也是颠覆级的改变。海豹DM-i的到来，势必会锦上添花。你感觉呢？
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